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评测:新款凯美瑞怎么样及本田新款CR-V怎么样

发布时间:2019/11/06

丰田汽车曝光了新款凯美瑞日规的官图,外观方面,新款车型与现款保持一致,整个造型设计运动感较强。

内饰上,新车升级了车载系统,新款车型将全系标配车载通讯设备和智能互联车机系统,还可同时支持CarPlay和Android Auto。安全配置方面,凯美瑞有包括盲点监控、车道偏离警示、防碰撞预警、自动调节远近光、雷达巡航控制,倒车辅助系统等。

动力方面,新款凯美瑞日规均搭载2.5L混合动力系统,其中两驱版车型的混动系统综合最大功率为155kW(211PS)。同时新车还提供四驱版车型,其增加了后桥驱动电机,综合最大输出功率为215kW(218PS)。据悉,两驱车型将于10月1日在日本正式发布,凯美瑞WS E-Four四驱车型将于12月16日正式发布。

现款CR-V车型于2017年7月9日上市,距今已近两年多,根据产品更新时间来算,即将迎来产品的中期改款。最近,根据外网媒体报道,在海外率先发布了CR-V的中期改款车型。下面就来抢下看一下吧。

30秒,读懂全文要点:

1、设计革新,采用全新的家族外观设计,内饰上也做了配置升级;

2、尺寸及动力仍旧维持现款水平,变化不大;

一句话概括的话,新车主要针对外观和内饰做的调整。

具体来看,首先是外观。

新款CR-V摒弃了本田家族车型一贯的大尺寸镀铬中网特点,而是采用了新式的熏黑式进气格栅设计。同时,在细节方面,前保险杠下部增加了贯穿式镀铬饰条,与两侧雾灯形成一个整体,非常具有特点。

此外,为了在混动和汽油版本之间形成设计上的差异化,新款CR-V燃油版车型配备圆形雾灯,而混动版车型采用横条式雾灯。虽然视觉上有细微差异,但整体给人的感觉相差不大。

车尾方面,新款CR-V与目前在售的版本相似度极大,仅在下部的保险杠位置,增加了贯穿式饰条,其中燃油版车型排气采用双边共两出的造型,而混动版则采用隐藏式设计。

其次,是内饰。

跟现款车型相比,新款CR-V仅在配置上做了升级,在中控台下方增加了USB数量,同时增加了支持无线充电的卡槽,以试图增强内饰的整体科技化氛围。

但从消费者的角度上看,视觉上的变化幅度并不大,毕竟作为车主来讲,谁也不会去根据USB的数量或者无线充电,来决定购车与否。

总结

整体来看,作为中期改款车型,新款CR-V在外观上的变动浮动较大,特别是新前脸造型,但消费者真正买账与否,还要看最后的价格,毕竟设计上的革新,属于中期改款车型一贯的手法。若最后没有一些其他亮点,显然,很难突破现在的销售成绩。